天津瑞祥恒昇轴承有限公司

消息来源称，目前已经在调查的最后阶段，检察官有望尽快做出决定是否继续对这些公司的高级官员提起刑事指控。
 
　　恩梯恩和其它三个轴承制造商，包括日本精工株式会社（NSK）、捷太格特株式会社（JTekt）和那智不二越株式会社（Nachi-Fujikoshi）被指在2010年三月到六月期间曾多次碰面，期间协商抬高汽车和机床轴承价格并设定涨幅。
 
　　捷太格特官员可能会被免于刑事诉讼，因为他们已经自愿承认他们参与到垄断联盟中。
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舍弗勒公司最新研发的全集成串联直线执行器，其测量长度达12m，刷新了世界纪录。该系统是为一法国自动化系统制造商特别研发制造的。

   舍弗勒串联直线执行器配有直接驱动，重达1,190 kg，全行程长度11,660 mm。该系统包括一固有刚性铝支撑导轨以及两个与导轨组件平行安装的KUSE35六排直线循环球轴承。系统点位精度为+/- 0.1 mm。托架宽509 mm，高200mm。托架板宽500 mm，长1,570 mm。

日前，斯凯孚品牌通过中国汽车后市场可信品牌认证，荣获可信品牌称号，本次通过此认证的产品是轮毂轴承。

    斯凯孚（SKF）是全球领先的轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统的供应商。集团的服务包括技术支持、维修服务、工程咨询和培训。斯凯孚在全球130个国家拥有1.5万多个经销网点。过去十年来，中国汽车保有量的迅速增长催生了巨大的汽车售后市场。私家车比例从十年前的25%一举跃升至75%，使用六年以上的乘用车保有量在过去五年增加了三倍。为了满足急剧增长的市场需求，2011年斯凯孚新推产品超过90种，新增19家经销商或贸易商，斯凯孚联合授权网络（SJAN）新增了180多家成员。此外，斯凯孚还在全国举办了10场SJAN客户日，通过超能技师为中国的终端修理厂客户提供了65次培训讲座。

作为日本静冈县推进的“富士之乡EV/PHV城构想”的一环，日本恩梯恩在静冈县开始对配备轮内马达的双座小型EV进行公路行驶试验。在2012年4月14日举行的新东名高速公路开通仪式上，静冈县知事川胜平太乘坐了该试验车。

NTN很早就开始运用其在轴承研发方面培育的技术，推进轮内马达的开发。2011年10月，该公司将两辆装有轮内马达的改装电动汽车（改造EV）租借给静冈县磐田市，开始作为机关用车进行公路行驶试验。
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总裁兼首席执行官汤母•强斯顿（Tom Johnstone）：

"如大家所料，斯凯孚（SKF）集团第一季度财务业绩良好，现金流也非常充足。我们按计划降低了库存，并使生产率显著低于销售额。从销售角度看，各地区业务实现了不同程度的发展。北美洲和拉丁美洲发展显著，在斯凯孚涉及的众多行业，业务均有增长。我们的工业业务在欧洲发展势头良好，而汽车业务如预期所料出现大幅下滑。亚洲发展的脚步略有阻滞，但本季度呈现改善迹象，希望业务继续朝良性发展。

日本精工株式会社（本社：东京都品川区、法人代表：取缔役 代表执行役社长 大塚纪男，以下简称NSK）将参加4月23日到5月2日期间，在中国北京国际展览中心（天竺）新馆举行的2012年北京汽车展。每2年一度的北京汽车展是全球最大规模的展览会，将会吸引来自世界各国超过100万人以上的观众，以及众多汽车及零部件相关展商参加。

    NSK以“致力于环保与安全的解决之道”为主题，利用“小型・轻量化”、“长寿命”、“低摩擦力矩”、“高密封性能”等最尖端的技术、来展示NSK在提高汽车效率和可靠性方面有突出贡献的产品和技术。

舍弗勒科技股份公司——发动机、变速箱、底盘用高精密产品及系统的全球性汽车制造商，日前，因其研发的UniAir系统被美国《汽车新闻》评为“2012年度汽车供应商杰出贡献奖”（2012 Automotive News PACE），颁奖仪式于4月23日在底特律举行。舍弗勒科技为16家获此殊荣的企业之一，该奖项用于表彰在创新能力、技术进步以及经营业绩三个方面均有优秀表现的汽车制造商。

风电制造商维斯塔斯在全球的风能装机容量已突破了50吉瓦，即5000万千瓦。
　　5000万千瓦相当于维斯塔斯4.6万多台风机的装机容量，接近全球总装机容量的五分之一，所生产的清洁能源可供1900万户欧洲家庭用电，并为全球每年带来5500万吨的二氧化碳排放的减少。
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2011年第四季度,德国机床工业的订货量自两年来首次下降了4%，其中国内订货量比前一年增加了2%，而来自国外的订货量下降了7%。

    2011年第四季度，德国机床工业的订货量自两年来首次下降了4%。其中国内订货量比前一年增加了2%，而来自国外的订货量下降了7%。“2010年第四季度订货量的减少主要发生在12月份，是过去25个月来第一次出现负增长。”VDW(德国机床制造商协会)执行主席Wilfried
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